Zdjęcia Modelu
| SILNIK | |
| Producent | YANMAR |
| Pojemność / Liczba cylindrów | 1642 ccm / 3 |
| Moc | 38,3 KM / 3000rpm |
| Maksymalny moment obrotowy | |
| Układ wtryskowy | Mechaniczny |
| Norma emisji spalin | TIER IIIA |
| System oczyszczania spalin | BRAK |
| Typ | Wolnossący |
| Filtr powietrza | Podwójny suchy |
| Alternator | 12V 55A |
| Przekładnia | |
| Producent | TONG YANG MOOLSAN CO.LTD |
| Sprzęgło | Jednotarczowe suche |
| Liczba biegów do przodu/do tyłu | 12/12 |
| Rewers | Mechaniczny |
| Biegi pełzające | Standard |
| Prędkość maksymalna | 30km/h |
| Prędkość minimalna | |
| Załączanie przedniego napędu | Mechaniczne |
| Załączanie blokady tylnego mostu | Mechaniczne |
| WOM | |
| Prędkości WOM | 540 obr/min |
| Załączanie WOM | Elektrohydrauliczne |
| Automatyczny tryb pracy WOM | Standard |
| Układ Hydrauliczny | |
| Liczba gniazd hydrauliki zewnętrznej | 2 sterowane mechanicznie |
| Wydajność pompy hydraulicznej | 24,4 l/min (hydraulika zewnętrzna) + 17,6l/min (wspomaganie) |
| Ciśnienie max. układu hydraulicznego | 180 bar |
| Zespół sterujący (joystick + 3-sekcyjny rozdzielacz | Standard |
| TUZ i Zaczepy | |
| Sterowanie | Mechanicznie |
| Udźwig podnośnika | 1200kg |
| Rodzaj sprzęgu | Hakowe kat.II |
| Zaczep (OPCJA) | Belka Polowa (Drabinkowy z przesuwnym zaczepem transportowym manualnym + belka polowa Producent Scharmueller) |
| Hamulce | |
| Rodzaj | Hydrauliczne Mokre |
| Pneumatyczna instalacja hamulcowa | Opcja 1 obwodowa |
| Kabina | |
| System bezpieczeństwa | ROPS/FOPS |
| Wyposażenie | Fotel komfortowy z podłokietnikiem amortyzowany mechanicznie, klimatyzacja/ogrzewanie/wentylacja, radio MP3, wycieraczka ze spryskiwaczem przód i tył, regulowane lusterka |
| Zbiorniki / Pojemności | |
| Zbiornik paliwa | 34 l |
| Pojemność układu chłodzenia | 7 l |
| Pojemność miski olejowej | 5,7 l |
| Pojemność skrzyni biegów | 35 l |
| Pojemność przedniego mostu | 8,2 l |
| Wymiary i Masy | |
| Długość | 3030 mm |
| Szerokość | 1520 mm |
| Wysokość | 2400 mm |
| Rozstaw osi | 1680 mm |
| Minimalny prześwit | 350 mm |
| Promień zawracania bez hamulca(z hamulcem) | mm ( mm) |
| Masa (z seryjnymi obciążnikami) | 1565 kg ( kg) |
| Ogumienie | |
| Standard | 240/70 R16 x 320/70 R24 |
| Opcja () | |
| Opcja () | |
| Harmonogram Przeglądów | |
| Pierwszy | 50 mth |
| Kolejne | Co 250 mth |
| Silnik Silnik producenta „Yanmar ”,który znajduję się w ścisłej czołówce światowych producentów silników do maszyn rolniczych a także wielu innych. Model 3 cylindrowy o pojemności 1642ccm zastosowany w ciągnikach marki TYM to bardzo wydajne i oszczędne jednostki, które zamontowane są w modelach T393. |
 |
| Przekładnia Zaprojektowana i wyprodukowana przez firmę TYM to bardzo wszechstronna konstrukcja. Mechaniczna, synchronizowana o 9 przełożeniach do przodu i 3 przełożeniach do tyłu. Umożliwia ciągnikowi osiągnięcie prędkości 30 km/h ale również zminimalizować prędokość do |
| Przedni Most Zastosowanie przekładni kontowej w konstrukcji przedniego mostu umożliwia osiągniecie minimalnego promienia skrętu na poziomie mm bez użycia hamulca i nawet mm z użyciem hamulca. A przekłada się to oczywiście na zwrotność i zwinność ciągnika co umożliwia lepsze manierowanie między budynkami przeszkodami a także pozwala zaoszczędzić czas paliwo i poprawić komfort prac polowych. |
| Tylny TUZ Tylny podnośnik kat. I z końcówkami oczkowymi i jednym o udźwigu 1200kg. W pełni mechaniczny z pozycyjną regulacją głębokości pracy. |
| Rozdzielacz Zewnętrzny
3-sekcyjny rozdzielacz zewnętrzny montowany standardowo w każdym modelu marki TYM, umożliwia nam zamontowania ładowacza czołowego lub przedniego TUZ-a bez konieczności zajmowania sekcji hydraulik zewnętrznej z tyłu lub ingerencji w konstrukcję ciągnik, a wyprowadzony w kabinie joystick sterujący, pozwala na łatwe sterowanie w zasięgu ręki. Rozdzielacz można również wykorzystać do rozbudowania ilość sekcji hydraulik zewnętrznej z tyłu w razie potrzeby. |
| Ergonomia Ergonomia ciągnika kształtuje się na bardzo wysokim poziomie. Duża przestrzenna kabina zwiększa komfort fizyczny i psychiczny operator, komfortowy fotel amortyzowany mechanicznie (opcjonalnie może być amortyzowany pneumatycznie) poprawia warunki jazdy po nierównościach. Świetnie rozmieszczony panel kontrolny umożliwia łatwą i komfortową obsługę. Znajdująca się w sztandarowym wyposażeniu klimatyzacja poprawia warunki pracy w upalne dnia a ogrzewanie ciepłą atmosferę w zimne dni. |
| Kabina Bardzo mocno przeszklona kabina poprawia widoczność przestrzeni wokół ciągnika co zdecydowanie poprawia warunki pracy ciągnikiem. Duże przeszklone drzwi umożliwiają łatwe wchodzenie do kabiny. Uchylny szyber dach pozwala wpuścić do kabiny trochę świeżego powierza. |
| Dodatkowe obciążniki przednie 28kg |
| Dodatkowe obciążniki tylne 200kg |
| Wymiana obciążników przednich na tylne |
| Wieszak trójpunktowy do obciążników przednich |
| Lampa ostrzegawcza (kogut) |
| Podwójna lampa błyskowa |
| Fotel pneumatyczny |
| Zaczep Drabinkowy |
| Przycisk załączania WOM na błotniku |
| Zamiana jednej mechanicznej sekcji hydrauliki na elektryczną |
| Zamiana jednej mechanicznej sekcji hydrauliki na elektryczną z systemem LS |
| Instalacja pneumatyczna 1-obwodowa |
| Wymiana sprzęgów oczkowych na hakowe |
